En estos días de invierno aquí, en el norte, hace muy mal tiempo para montar en moto. Son los días ideales para poner todo a punto. Para terminar todos los pequeños detalles que aun restan para que todo quede perfecto. Son estas cosas las que dan lustre a cualquier proyecto de restauración por que denotan hasta que punto está uno dispuesto a trabajar para que todo esté como nuevo.
En este caso, he empezado a hacer cambios con todo lo relacionado con el depósito. Hasta ahora la moto sigue con su pintura original, que a mi me parece preciosa, pero que tras 30 años está algo deslucida y quiero volver a pintarla para que quede nueva. Me gustaría en el mismo color, quizá algo mas oscura. Aquí se admiten sugerencias: ¿British green? ¿Negra al estilo Cafe-racer? ¿Rosso Corsa Italianíssimo? queda abierto el correo.
Las letras del depósito tenían el blanco algo gastado y he decidido repintarlas. Para ello las he retirado con una cuña de madera para no marcar el depósito, rascarles una por una cada letra y volver a pintarlas con cuidado. Luego intentaré volver a colocarlas cambiando la inclinación para que queden mas horizontales, dado que ahora no me gustan mucho. Solo unos pocos grados para que queden en la misma línea que las de las tapas (V50) y que guarden la horizontal con la barra del bastidor que viene debajo del asiento.
Son pequeños cambios pero actualizan la imagen muchísimo. Una vez hecho ésto intentaré encontrar un tapón cromado para el depósito, a ver si puedo eliminar la tapa de plástico espantosa que cierra el depósito de gasolina y el del líquido de frenos. Tengo encargados ya unos grifos de gasolina nuevos que también es necesario cambiar debido a que las gomas de dentro de las llaves se han deteriorado y provocan una pequeña fuga de gasolina. No es importante pero da olor y mancha, amén del coste y el peligro de incendio por vapores en el garaje. Está claro que las gomas de la moto estaban casi todas mal. Espero terminar pronto con este lavado de cara general del depósito y... a pintar!
Nos vemos.
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