Bueno, ya véis las fotos. El aro, de fábrica, era negro y además, como ya asomaba alguna mota de óxido, álguien lo había retocado a brocha. El estado no era muy bueno y mi decisión era no dejarlo en el negro mate original. La duda era comprar un aro nuevo de una Nevada 750i (igual aparentemente y cromado de origen), o no correr el riesgo de que algo no encajase y cromar el original. Me decidí por lo segundo. En precio las dos opciones estaban casi igual (5€ de diferencia) así que me puse en contacto con una empresa especialista y el resultado creo que es bueno. Han quedado, en la parte de dentro, algunas pequeñas zonas a las que el cromado no llegó del todo pero el ácido si, con lo que le dí un repasito de pintura a esos recovecos para que no aparezca óxido. No es el caso de la zona visible, el exterior del aro, que con el pulido que le dan al cromo para que brille ha quedado perfecto.
Poco a poco seguimos avanzando.
J
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